Bigtwin

bigtwin Nieuwsflash:

Bigtwin digitaal

ChoppersCustomsCruisersCaferacers

BIGTWIN 372 SEPTEMBER-NUMMER

De nieuwste uitgave van Bigtwin is uit! Met artikelen over de Ironhead Lane Splitter Sportster, Moto Guzzi V50 Scatanata, Rockabilly Shovel, Ruthless Caferacer en nog veel meer...

De september-uitgave is vanaf 25 augustus 2017 tot en met 21 september 2017 verkrijgbaar in winkels en bij pompstations. Geen zin om naar de winkel te gaan? Bestel hem dan online via deze link voor € 7,50 (België € 15,-) en ontvang hem snel in huis.

Abonnees ontvangen Bigtwin rond 18 augustus in huis!

HARLEY-DAVIDSON BENELUX B.V. - PERSBERICHT

HARLEY-DAVIDSON BENELUX B.V. - PERSBERICHT

Harley-Davidson aanwezig bij Bikes & Boards in Zandvoort
Eerste kortebaan dragrace op het Nederlandse strand

Rijswijk, 12 juli 2017 – Op 3 september vindt bij Beachclub The Spot in Zandvoort de tweede editie plaats van Bikes & Boards. Het evenement viert de custom motorbike en old-school surfcultuur en brengt liefhebbers van beide subculturen samen voor een dag fun, friends & family. Bijzonder is dat Bikes & Boards als eerste organisatie in Nederland een vergunning heeft gekregen voor een kortebaan dragrace op het strand en Harley-Davidson Benelux is erg trots om zich bij dit unieke evenement aan te sluiten.

Bikes & Boards
Na een succesvolle eerste editie komt Bikes & Boards in 2017 nog grootser en meeslepender terug. Er is een markt voor nieuwe en gebruikte onderdelen, een ride-out, een bike show, live muziek, een barbier, een classic boards surf competitie en een kortebaan dragrace op het strand, compleet met hoog opspringende vlaggenmeisjes. Na gedane arbeid geniet iedereen van de smokey BBQ op het terras. Kaarten kosten €30, inclusief plek op de bikeshow en deelname aan de ride-out of surfcompetitie. Ook een limited edition truckers cap, de BBQ en een biertje zijn inbegrepen. Voor deelname aan de dragrace betaal je €15 extra. Denk jij een unieke motorfiets te hebben voor de bikesshow of dragrace vraag dan nu je deelname aan of bestel je kaarten via www.bikesandboards.eu. Kijk ook voor meer informatie op de Facebookpagina van Bikes&Boards.

Over Harley-Davidson Motor Company®
Sinds 1903 maakt de Harley-Davidson Motor Company dromen over persoonlijke vrijheid waar met cruisers, touring- en custom motorfietsen, rijervaringen, evenementen en een complete lijn van Harley-Davidson onderdelen, accessoires, algemene merchandise, motorkleding en kleding. Ga voor meer info naar h-d.com.

EINDE PERSBERICHT

Faster Sons prijsvraag

Faster Sons prijsvraag

In de vorige editie beleefden we alweer de laatste uit de reeks Yamaha Faster Sons prijsvragen van dit jaar. De vraag luidde:
Wat is de naam van het exclusieve magazine van Yamaha zelf..?
Het antwoord: ‘Insider’

De prijs is een prachtige leren portemonnee Faster Sons Riverside van Roland Sands en die gaat dit keer naar de volgende drie prijswinnaars: Desmond Eisermann, Eef van der Wal en Nick Steelandt. Allen van harte gefeliciteerd!

IXS jack

IXS jack

Van retro tot modern, IXS heeft jacks die net zo veranderlijk zijn als het weer. Wil je ook op het terras een goed figuur slaan, dan kies je vrijwel zeker voor de kledinglijn met de IXS Nick. De Nick is een motorjack dat er juist niet als motorkleding uitziet maar wel de bescherming biedt van een volwaardige motorjas. Het Nick jack is gemaakt van soepel schaapsleer in combinatie met een ‘plaid cotton’ binnenvoering. Voor de bescherming is Nick voorzien van CE-protectoren op schouders en ellebogen, waarbij het rugpand is voorbereid op een optionele CE Level 1 rugprotector. En omdat de moderne motorrijder niet meer op pad gaat zonder smartphone, portemonnee en ander kleinood, vind je ook vier buitenzakken en twee binnenzakken. De enkel in het bruin verkrijgbare IXS Nick is er in de maten 48 tot en met 60 en kost € 359,95. Meer informatie op www.ixs.com.

 

Harley-Davidson en DirtQuake

Harley-Davidson en DirtQuake

Oval track racing op gravel en grasbanen lijken in Europa ook steeds populairder te worden. Misschien is dat wel de reden waarom Harley-Davidson en DirtQuake een meerjarig partnerschap zijn aangegaan. DirtQuake verzorgt low-budget, laagdrempelige races op ovale gravel- en grasbanen waarin het rijplezier centraal staat. Harley-Davidson is nu de wereldwijde partner van DirtQuake bij alle evenementen op gravel, zand of sneeuw. En DirtQuake is daarbij weer een alternatief motorfestival met een breed scala aan bike fans, grasbaanracers, techneuten, celebs, custom shop ontwerpers, speed freaks, festivalhoppers en andere petrolheads de kans krijgen om hun liefde voor bikes te vieren. De races vinden plaats op eenvoudige ovale gras- of gravelbanen zonder kosten, regeltjes en opgeheven vingertjes die normaal zijn bij motorsport. Meer info op: www.harley-davidson.com

Punks Peak sprint

Punks Peak sprint

En die sprint is gewonnen door Indian, met aan het stuur voormalig 250 cc MotoGP coureur Katja Poensgen. De snelste dame ooit op de internationale circuits trok de Young Guns Scout net effe wat sneller over de streep dan de BMW van Workhouse Speed Shop. De Punks Peak run is trouwens een bergrit naar de top van de Jaizbikel net buiten San Sebastian die werd gehouden tijdens het Wheels & Waves festival in Frankrijk. Nou is die Indian ook niet zomaar een Indian. 'Miracle Mike’ is gebouwd door de Zwitserse custombouwers Nik Heer en Fabian Witzig en de Indian is een Scout die werd voorzien van een Nitro-injectie systeem van de Wizards of NOS. De Scout weegt minder dan 200kg en heeft 185 pk te verteren. Meer info op: www.facebook.com/younggunsspeedshop en www.ygspeedshop.com.

Geslaagd feest!

Geslaagd feest!

Tevreden en blije gezichten bij Dealer Principal Ron de Graaf en zijn steun en toeverlaat Maudy, tijdens het eerste lustrumfeest van Harley-Davidson Rotterdam. Hoewel het weer niet echt meewerkte waren er toch meer dan 500 Harleyfans van de partij om het feest met het hele team van H-D Rotterdam mee te vieren. Terugkijkend op die eerste 5 jaar zegt Ron: “Het is natuurlijk niet altijd even makkelijk geweest, maar we hebben er allemaal vanaf het begin vol de schouders onder gezet en dat hebben de klanten ook gezien. ‘Niet lullen, maar poetsen’ is ons motto, open en laagdrempelig zijn. Geen gebakken lucht verkopen, maar gewoon altijd je uiterste best doen voor je klanten. We hebben inmiddels een team met veel kennis en ervaring, waarin iedereen weet hoe belangrijk onze service is. Harleyrijders waarderen dat en we breken dit jaar dan ook alle records. Dank aan de mensen van H.O.G. World Port Chapter voor hun medewerking bij de organisatie van ons eerste lustrumfeest en we kijken uit naar de volgende vijf!”, aldus Ron.

Route 66 in 't Ollands

Route 66 in 't Ollands

Wie alles wil weten over Route 66, maar dan in onze moerstaal, kan terecht bij het Nederlandstalige boek dat geschreven is door de voorzitter van de Nederlandse Route 66 Association Dries Bessels. Naast voorzitter is Dries ook reisleider van motorreizen over de Route 66 en heeft hij meer dan genoeg kennis opgedaan. Een andere goeie reden om een Nederlandstalig boek te schrijven was dat het domweg niet bestond. Het resultaat is een interessante gids van 220 pagina’s met 716 foto’s voor iedereen die Route 66 beter wil leren kennen. Het boek is te bestellen door € 32,95 over te maken op NL86INGB0004912104 t.n.v. A. Bessels. De opbrengst van het boek gaat in zijn geheel naar de Route 66 Association. Mail: dries@rte66.nl of kijk op www.rte66.nl en www.facebook.com/rte66.nl

XV 950 Dragger

XV 950 Dragger

Vorig jaar beleefde de Intermot in Kölnmesse van Keulen een primeur met ‘Intermot Customized’, een ‘show within a show’ volledig gericht op custombikes. Die aanpak was voor de organisatie zo succesvol dat ze het bij de Intermot van 2018 een vervolg geeft en om het publiek daar nu alvast weer een beetje warm voor te krijgen heeft men Marcus Walz de opdracht gegeven de officiële eventbike te bouwen. Walz ging uit van een Yamaha XV950R en presenteerde na twee maanden een strakke custombike. De Yamaha XV 950 Dragger is er niet alleen voor de show, maar ook voor de ‘go’. Zo werd de motor al ingezet tijdens het Caféracer Festival in Montlhéry, Frankrijk met in het zadel stuntrijdster en model Mai-Lin Senf. Het volgende optreden van de Yamaha is het Glemseck 101 Sprint Festival op 1 september. Dan zal  niet Mai-Lin, maar de vice president van de Kölnmesse Christoph Werner de sprintduels aan gaan. Dus ook hier geldt weer: ‘Gelukkig hebben we de foto’s nog… ‘

Nieuwe Triumph kleuren

Nieuwe Triumph kleuren

De Britse motorfietsfabrikant geeft bijvoorbeeld de Street Twin een zomers 'Crystal White' kleurtje met blauwe en rode accenten op de tank. De bijna legendarische T120 benadrukt zijn 'Racing' afkomst again met de nieuwe kleurencombinatie Competition Green en Fusion White, gescheiden door een handgetrokken gouden biesje, met een patroon dat dat verwijst naar de oorspronkelijke jaren '60 modellen. Wie meer prijst stelt op een hedendaags uiterlijk kan ook kiezen voor Aluminium Silver.

Ook beide uitvoeringen van de Thruxton zijn opgefrist. De 'ordinary' Thruxton gaat van Pure White naar Korosi Red en de R-versie is vanaf nu verkrijgbaar in Crystal White in plaats van Diablo Red. Ook de Bobber wordt voortaan in Cranberry Red met Frozen Silver gespoten. www.triumphmotorcycles.nl.

Smeer 'm

Smeer 'm

Castrol en de Piaggio Group hebben een meerjarige wereldwijde overeenkomst getekend voor de levering van smeermiddelen (Castrol Power 5W-40 en 10W-40) voor de merken Piaggio, Vespa, Aprilia, Moto Guzzi, Derbi en Gilera. Deze merken vallen allemaal onder het Italiaanse Piaggo. Beide merken bestaan al meer dan 100 jaar en beide worden erkend als pionier op hun eigen terrein. Niet zo gek dat vooral het race-verleden van stal wordt gehaald. De motormerken van Piaggo wonnen bij elkaar 104 wereldtitels en Castrol leverde de olie bij 21 wereldsnelheidsrecords op het land.

Open dagen L&L Rijen

Open dagen L&L Rijen

Op vakantie en tijdens het seizoen kom je soms op de mooiste plekken, treffens en evenementen. Als gevolg hiervan doe je natuurlijk stapels nieuwe ideeën op over de bouw of verbouw van je motor. Hierbij helpt L&L je graag verder en daarom is de vestiging Rijen op 19 en 20 augustus extra lang geopend. Je kunt er (o.a.) kennis maken met een aantal voltooide en ruw afgebouwde fietsen. Een greep uit het assortiment; Early shovel Freestyle chopper, Sportster Boardtracker en Speedway met springer, KH Sportster met 21 inch wielen, Twin Cam hardtail met I-beam en uiteraard modellen variërend van old skool, bobber tot drag-style. Kom dus op zaterdag van 10 tot 17 uur, en/of zondag van 10 tot 16 uur naar L&L Rijen voor koffie, inspiratie en uitleg van de mogelijkheden. www.l-l-choppers.com of bel 0031(0)226-351955.

Bart ontmoet BMW Scrambler

Bart ontmoet BMW Scrambler

Veel langer dan gebruikelijk voor een testmotor heeft Bigtwin de beschikking over de BMW R nineT Scrambler. Dat geeft ons mooi de gelegenheid verschillende mensen uit de redactie e.o. met de boxer kennis te laten maken. Dit keer is de 29-jarige Bart Veenman aan de beurt.

“Jij rijdt een oude Norton en een Ducati Monster... Dan is dit misschien ook wel wat voor jou. Moet je eens proberen. Breng hem over een week maar weer terug. Ben benieuwd wat je er van vindt!” Bigtwin reporter Ben overhandigt me het sleuteltje van de BMW Scrambler en ik zelf ben nog veel benieuwder. Een BMW? Het ziet er best geinig uit; een fiets zonder kuip en ander overbodige dingen. Als ik de startknop van de boxer indruk en meteen geniet van de lekkere blaf uit de twee dempertjes linksachter me, voelt het bijna als verraad aan mijn Norton ES2 die thuis staat. Dat gevoel blijft nog even als ik na de eerste kilometers besef dat ik ook helemaal niet hoef te wennen aan de motor. Het is opstappen en wegrijden, ik ben er meteen vertrouwd mee. Het valt op dat het 1200 cc blok zelfs bij heel lage toeren goed oppakt. De Scrambler stuurt puur en neutraal. De lange bochten gaan net zo makkelijk als het korte draaiwerk.

Onopvallend een stukje rijden is haast niet mogelijk; er worden zelfs vanuit langs rijdende auto's foto's gemaakt. De kapper van verderop in de straat wilde foto's maken voor zijn zoon en een ander vroeg hoe lang ik er over gedaan had om een BMW zo om te bouwen. Toen ik zei dat de Scrambler zo uit de fabriek komt, was de verbijstering compleet.

Op de site van BMW wordt beloofd dat ‘de Scrambler ook buiten de gebaande paden veel rijplezier geeft.’ Dat moet dan toch even geprobeerd worden. Een niet al te los zandpad is nog goed te doen als de ABS uitgeschakeld is, maar deze banden en de vering zijn toch vooral straatgericht, dus stel je niet teveel voor van de off-road kwaliteiten van de Scrambler. Blijf op het asfalt en dan is deze motor wat mij betreft ook prima geschikt voor woon- werkverkeer. Op de snelweg vang je door de rechte zit en het brede stuur wel veel wind. Maar ja, je koopt dan ook geen Scrambler voor de snelweg. Filerijden was wel even wennen, omdat de Boxer natuurlijk een stuk breder is dan mijn Monster. Al met al een leuke motor. Ik sluit af met wat plus- en minpunten.

Minpunten:
• De randen aan de voorzijde van de buddy drukken in mijn bovenbenen. Niet fijn bij lange ritten.
• Bij stevige lastwisselingen de zijdelingse reactiekrachten van het blok.
• Geen brandstofmeter, maar wel instelbare verlichting van snelheidsmeter. Liever andersom...

Pluspunten:
• Stoere motor met klassieke uitstraling; uitzicht op koplamp en snelheidsmeter doen erg aan mijn Norton denken
• Mooie afwerking.
• Soepel blok, met een mooi geluid, nodigt uit tot baldadigheid...
• Stuurt erg fijn.

Just Tsjekking

Just Tsjekking

Voor wie het nog niet wist; er zijn twee fraaie websites waarop je veel informatie kunt vinden over H-D motoren. Op www.vininspect.com kun je vrijwel alle info vinden over nieuwe en gebruikte Harleys en op www.copart.com kun je veel info vinden via je framenummer. Zo kun je bij koop of verkoop op een eenvoudige manier achterhalen of je motor wellicht een schademotor is geweest die via listige omwegen is 'opgeknapt' en in de handel terecht is gekomen. Het gebruik van deze websites is kosteloos en kan je soms een hoop duidelijkheid verschaffen of je huidige, of toekomstige Harley.

Küryakyn pegs & grips

Küryakyn pegs & grips

Küryakyn, de enige naam in de motorindustrie die de spellingscontrole kan laten crashen, levert nu ook de 'Heavy Industry Switchblade' voetsteunen en handvatten. Deze items zijn voorzien van stevige rubberen inlegstukken die volgens Motorcycle Storehouse trillingen afdoende moeten dempen om comfort op lange afstanden te waarborgen. De voetsteunen kunnen gedraaid worden voor een optimale positie en naar wens ook voorzien worden van 'flip-out' hielsteunen. Verkrijgbaar in zwart, zwart met aluminium of in totaal aluminium en geschikt voor o.a. de XL1200C/V/X, FXST vanaf 1984, FXCW/C en FXDWG, de XG 500/750 Street vanaf 2015, de Softail vanaf 2015 en de Touring modellen met e-throttle vanaf 2008.Deze steunen en grips en nog veel meer onderdelen en accessoires zijn te koop bij je Motorcycle Storehouse dealer. Voor meer info: www.motorcyclestorehouse.nl.

Ducati Diesel

Ducati Diesel

Nee, Ducati is niet overgestapt op andere brandstoffen, het gaat om de samenwerking tussen het modemerk Diesel en het Ducati Design Centre. De exclusieve Ducati Diavel Diesel wordt gemaakt in een beperkte oplage van 666 stuks. Daarvan zijn er slechts 22 exemplaren beschikbaar voor de hele Benelux, dus bel even met je lokale dealer als je wil gaan kijken. Hoe herken je een Diavel Diesel? Allereerst aan de geborstelde roestvrijstalen tank met zichtbare lasnaden en klinknagels. Het echt lederen zadel heeft 3 identieke piramidevlakken met daarop drie D’s. Andere onderscheidende kenmerken van de Diavel zijn de zijdelingse luchtinlaat covers van rood methacrylaat en knalrode Brembo remklauwen. Het LCD-dashboard moet herinneringen opwerpen aan de oude digitale displays en het uitlaatsysteem valt op door de zwarte Zircotec keramische coating en zwarte dempers. De Diavel Diesel kost € 25.490,- in België en € 28.390,- in Nederland. Meer info op: diaveldiesel.ducati.com  

BMW Bagger

BMW Bagger

BMW's studieobject ‘Concept 101’ uit begin 2015 was helemaal gericht op ‘Grand American Touring’: Motorrijden op eindeloze snelwegen, de droom van vrijheid en zo. Nu zijn zogenaamde 'studieobjecten' bij BMW maar zelden stuurloze proefballonnetjes en dus staat de serieproductie van die Concept 101 bij de dealer en heet-ie gewoon K 1600 B. De B van Bagger dus. Over de kleur hoef je niet na te denken want die is gewoon zwart met 'Blackstorm metallic' voor het frame en de aandrijflijn. Het 6-cilinder blok is geleend van BMW K 1600 GT maar het design is volledig anders. BMW zelf benadrukt vooral het druppelvormige silhouet met gestroomlijnde, aflopende achterkant en diepliggende zijkoffers met geïntegreerde Amerikaanse stijl achterlichten en verchroomde uitlaatdempers. De nieuwe K 1600 B kost (vanaf) € 25.950. www.bmw.nl.

Prijsvraag

Prijsvraag

Interesse in een speciale splinternieuwe Ducati S-versie voor niks? Je kunt er een winnen bij Louis, naar eigen zeggen Europa’s nummer 1 voor motorkleding en -toebehoren. De waarde van de Duuc is € 14.600,- en naast deze motor zijn nog tal van andere prijzen in de wacht te slepen. Meedoen is simpel: op Louis.nl zoeken naar Prijsspel en het deelnameformulier invullen. Of ga direct naar www.louis.nl/service/rund-ums-einkaufen/gewinnspiel. Oh, ja... mocht je die Ducati winnen dan willen wij ook een rondje scheuren.

Alpinestars airbag

Alpinestars airbag

Op het mondaine motor- en surf festival Wheels & Waves heeft Alpinestars niet alleen hun nieuwste Tech-Air motor airbag technologie gepresenteerd, maar ook de heritage-geinspireerde kledinglijn Oscar by Alpinestars met o.a. het Charlie Jacket. De eerste is volgens Alpinestars 's werelds eerste volledig onafhankelijke motorfiets airbag die volledig los staat van een motor-met-berijder-idee. De airbag kan op elke motorfiets, ieder model en door elk willekeurige motorrijder worden gebruikt zonder extra sensoren aan de buitenzijde. Het tweede is een klassiek leren jack. Degenen die de bui al zien hangen hebben gelijk; het Charlie Tech-Air jack is inderdaad voorzien van de airbag. Mocht je dus ooit in dit stijlvolle jack onderuit gaan dan blaast de airbags zich twee maal op en in een fractie van een seconde zijn je rug, borst, schouders en nieren beschermd tegen de klap die ongetwijfeld volgt. www.alpinestars.com